1 / 49
Schless 1963 - Yacht à moteur
- Enchère actuelle
- Statut
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Schless
- Chantier
- Schiff- und Yachtbau Schless
- Longueur
- 17.50m
- Largeur
- 4.05m
- Année
- 1963
- Matériau de la coque
- Acier
- Nombre de moteurs
- 2
- Marque moteur
- Mercedes
- Marque + modèle du moteur
- Mercedes OM 326E
- Puissance (cv)
- 170hp
- Nombre de cylindres
- 6
- Carburant
- Diesel
- Poste d’amarrage
- Wessem
Description
Équipé de : C’est un yacht à moteur en acier construit sur mesure, construit en 1963, chantier naval : Schiff-und Yachtbau Schless. Dimensions de 17,50 m de long et 4,05 m de large, et un déplacement d’environ 3 150 m3. Mobilier : salon, timonerie, cabine avant, cuisine, toilettes/douches, nouvelle salle des machines, cabine du propriétaire et espace de stockage. Le bateau est équipé de 2 moteurs diesel Mercedes 6 cylindres fonctionnels du type OM 326E, d’environ 10,8 litres de capacité, 170 ch chacun. Le navire a été acheté dans le cadre d’un grand projet visant à le restaurer complètement en tant que péniche, le statut est désormais clairement visible sur les photos. Le navire a été complètement décapé, soufflé et revêtu, la superstructure est en acier neuf, en fait la superstructure peut recommencer. Presque tout, de la technologie à l’intérieur, a été préservé et se trouve à côté du navire dans un conteneur de 40 pieds. De nouvelles pièces ont également déjà été achetées : nouvelles fenêtres et portes coulissantes (HR++) environ 18 000 €. Nouveau plancher en bois laqué sur mesure, environ 15 000 €, nouveau propulseur d’arc 8 700 €. L’emplacement du yacht à moteur, du navire lui-même, se trouve dans un dépôt à Wessem, les moteurs sont encore en cours de révision chez une entreprise externe, la superstructure de la timonerie est trop haute pour les routes publiques, donc elle n’a pas encore été montée dessus, il peut donc être transporté légalement, il existe des options de chargement sur place, les moteurs sont sur des palettes et peuvent être rechargés via un chariot élévateur (également disponible). (une fois achetées, elles arrivent en dépôt après révision)
Remarques
Le conteneur de stockage peut être vendu avec l’achat d’un yacht,
Visite possible sur rendez-vous. Veuillez contacter : e.versteegen@tbauctions.com
Le transport à travers l’Europe peut également être réalisé par le vendeur
Détails supplémentaires
La collecte des biens achetés se fait comme suit :
Après avoir reçu votre paiement, le vendeur vous contactera pour prendre rendez-vous avec le récupérateur. Vous recevrez alors l’adresse exacte.
La ville et la province où se trouvent les parcelles sont indiquées par la parcelle.
L’âge minimum pour visiter les jours de collecte est de 18 ans. Les visiteurs doivent pouvoir s’identifier.
Consultez les Conditions générales de la vente aux enchères pour plus d’informations.
Aucune journée de présentation ne sera organisée pour cette vente.
Pour chaque lot, des frais d’administration de 100 € seront facturés.
Après avoir reçu votre paiement, le vendeur vous contactera pour prendre rendez-vous avec le récupérateur. Vous recevrez alors l’adresse exacte.
La ville et la province où se trouvent les parcelles sont indiquées par la parcelle.
L’âge minimum pour visiter les jours de collecte est de 18 ans. Les visiteurs doivent pouvoir s’identifier.
Consultez les Conditions générales de la vente aux enchères pour plus d’informations.
Aucune journée de présentation ne sera organisée pour cette vente.
Pour chaque lot, des frais d’administration de 100 € seront facturés.
Documents
16 992 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Bruxelles - Majorque correspond à 135 kg CO₂e par passager.