Mercedes-Benz Sprinter 513 CDI DOKA Tipper 2010 - Véhicule commercial

Mercedes-Benz Sprinter 513 CDI DOKA Tipper | Roues doubles | Dérive hydraulique | Permis de conduire B | Véhicule à marge Très recherchée Mercedes-Benz Sprinter 513 CDI sur un châssis lourd, équipée d’une double cabine d’origine (DOKA), d’un chabote hydraulique et d’une propulsion arrière à roues jumelées. Grâce à la réinspection à 3 500 kg de poids de 3 500 kg, ce véhicule peut être conduit avec un permis B, tout en conservant les caractéristiques d’un véhicule commercial plus lourd. Réputé pour son châssis solide, son excellente résistance à la traction et sa longue durée de vie, le Sprinter 513 CDI est donc particulièrement apprécié des entrepreneurs, excavateurs, paysagistes, entreprises agricoles et exportateurs. Données du véhicule • Mercedes-Benz Sprinter 513 CDI • Double cabine (DOKA) • Basse-bascule hydraulique • Propulsion arrière • Roues doubles • Transmission manuelle • Puissance : 95 kW / 130 ch • Première admission : 04/10/2010 • Kilométrage : 218 904 km • Numéro de châssis : WDB9062551N460678 • Plaque d’immatriculation : 1-JVX-942 • Véhicule à marge Équipement • Basse-bascule hydraulique • Régulateur de vitesse • Barre-remorquage • Double cabine (6 à 7 places) • Propulsion arrière • Roues doubles Pourquoi ce modèle ? La Mercedes Sprinter 513 CDI est l’un des véhicules utilitaires les plus appréciés de sa catégorie. Actifs clés • Châssis professionnel lourd • Propulsion arrière • Roues doubles pour une stabilité et une capacité de charge supplémentaires • Basse-bascule hydraulique • Double cabine • Moteur Mercedes CDI très fiable • Approvisionnement en pièces d’excellence • Grande popularité auprès des utilisateurs professionnels et de l’exportation État technique Le véhicule démarre, roule et peut être déplacé par ses propres moyens. La batterie est partiellement déchargée en raison de l’arrêt. Cela peut provoquer l’apparition de messages d’erreur sur le tableau de bord ; Cela peut être lié à la faible tension de la batterie.