Land rover - Reimagined - Defender 90 - Car - 2012

Toen de oude Defender in 2015 het einde van zijn productielevenscyclus naderde, waren er tal van jubileumversies die de defender in stijl uitzwaaiden. Het gevolg hiervan was dat alle latere Defenders zeer gewild werden, omdat ze verreweg de meest gebruiksvriendelijke waren. Ze zijn nog steeds gewild, mits niet overmatig gebruikt – aanzienlijk meer waard is dan een exemplaar uit het voorgaande decennium. Wat ons naadloos brengt bij deze Land Rover… Het voertuig Dankzij de voorlaatste reeks upgrades die Land Rover vanaf medio 2007 aan de Defender doorvoerde, begon deze Defender zijn leven aanzienlijk comfortabeler dan zijn voorgangers. Hij wordt aangedreven door de 122 pk sterke Ford Puma 2,2-liter motor, die extra vermogen krijgt dankzij een Garrett variabele turbo. Dat betekent dat je een zeer bruikbaar koppel, dat via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar alle vier de wielen wordt overgebracht. Kortom, prettig in het gebruik is. Deze defender 90 , dus een ideale kandidaat was voor een volledige restauratie dit in een classieke hue en gepersonaliseerde style . De auto heeft een complete body-off restauratie ondergaan, waarbij de carrosserie volledig is gedemonteerd. Het chassis is gezandstraald, gemétalliseerd gespoten . De ophangingsonderdelen zijn opnieuw behandeld, waardoor ze duurzamer zijn dan de originele. De lak in de kleur grasmere green is volledig nieuw en in Heritage-stijl. Kortom, dit is verre van een standaard Land Rover voor op het werk. Aan de buitenkant Dit ziet er absoluut niet uit als een moderne Land Rover, en wat ons betreft is dat alleen maar positief. De Hue ‘Heritage’-hommage wordt voortgezet met het klassieke grille-embleem en de stalen velgen – de laatste gespoten in carrosseriekleur . Omdat hij net gespoten is, is het geen verrassing dat de afwerking zeer glanzend en egaal is. Als 90 is deze Land Rover de variant met de kortere wielbasis van de veelvoorkomende 110 varianten (er was ook een speciale 130 op bestelling). Hier is er ruimte is voor 2 personen, plus voldoende bagageruimte – achterin. Het dak, met twee ramen, is gespoten in een contrasterende maar aangename, klassiek ogende alpinawit . In wezen ziet de buitenkant van deze Land Rover er als nieuw uit, wat niet verwonderlijk is gezien de grondige restauratie die er recentelijk aan is gedaan. Binnenin Latere Land Rovers werden vanbinnen een stuk beschaafder. Natuurlijk zijn er talloze aangepaste Land Rovers te vinden, maar weinig met een daadwerkelijke verbetering zoals deze 90 voorzien van airco ,electrische ramen en afstandsbediening . De vloerbedekking is gemaakt van kwaliteitstapijt – ondersteund door geluidsdemping die af fabriek ontbrak. Achterin zien we een hardhouten wengé-vloer passend in het geheel . De stoelen, deurpanelen en middenarmsteun zijn allemaal bekleed met soepel premium alcantaraleer . Onderkant Uit de foto van de carrosserie is duidelijk te zien dat de verkoper deze herbouw tot in de puntjes heeft doorgevoerd. Overal waar je kijkt, zie je nieuwe onderdelen en vers gespoten en gecoate metalen oppervlakken waar je normaal gesproken vuile of roestige plekken zou verwachten. Wat je er ook van vindt, we zijn er vrij zeker van dat je blij zult zijn te horen dat dit exemplaar waarschijnlijk niet snel last zal krijgen van de gebruikelijke corrosieproblemen van Land Rovers. Onze mening De geschiedenis is sowieso grotendeels irrelevant voor een auto die zo nieuw is, zeker niet voor een auto die zo recent en ogenschijnlijk grondig is gerestaureerd. Het vakmanschap dat in de wederopstanding van deze Land Rover is gestoken, is van topniveau . Wij zijn ervan overtuigd dat deze aantrekkingskracht breed is en gezien de getoonde werkzaamheden, denken wij dat deze herboren Land Rover een geschatte waarde van € 60.000 - € 65.000 verdient.