Indian Scout OHV Voiture Classique 1925

Indian Scout 600cc de 1925 avec conversion P. Bigsby OHV. Paul Bigsby était pilote, ingénieur et a été chargé par Indian de construire 12 OHV pour la montée de côte. Basé sur un scout indien mais dans un cadre spécial avec un petit char. Après la livraison de ces motos, Bigsby pensait pouvoir vendre ces kits de conversion en option. Il n’y avait qu’un seul problème : le moteur OHV ne rentrait plus dans le châssis. Pour cela, il fabriqua des pièces d’insert spéciales qui devaient être placées dans le tube du cadre au-dessus du moteur. Peu de personnes étaient intéressées à démonter leur nouvelle moto et à couper le tube du cadre. En conséquence, seulement 5 ensembles de ce OHV ont été vendus. Cette moto a été complètement révisée. Les volants d’inertie Indian d’origine sont trop faibles pour la puissance de ce moteur et ont donc été remplacés par un vilebrequin Harley avec des goupilles Indian. En conséquence, le moteur est maintenant 3x roulement d’un côté et 5x roulement de l’autre. Une bielle spéciale Carrillo a également été fabriquée et des pistons spécialement conçus. Le moteur est équipé de 2 carburateurs Amal TT de course. Un tel modèle est rarement proposé. Une opportunité unique d’avoir un pilote spécial et rapide.