2005 Arnaque (Iveco) SMT35 4x4 Véhicule Utilitaire

Arnaque fourgon 4x4 3500kg avec engrenage haut, bas et ultra faible. Serrure centrale et serrure arrière. Unique aux Pays-Bas ! Il n’y en a que quelques-uns selon le RDW, on les voit surtout dans les régions alpines en raison de leur habileté en terrain extrême ! Le Scam est en grande partie identique à l’Iveco daily 4x4, exactement la même boîte de vitesses, le même moteur et les mêmes essieux. Ceux-ci sont produits pour Iveco par Scam en Italie. Ils sont équipés de série du moteur turbo diesel Iveco 2.8 de 125 ch et d’une boîte de vitesses à 6 rapports. Ces véhicules utilitaires sont souvent transformés en camping-cars 4x4 terrestres car ils peuvent aller pratiquement n’importe où et sont très solides. La garde au sol considérable, le bon angle de sortie et d’approche avec un grand nombre de vitesses en font un camping-car 4x4 tout-terrain de haut niveau Cet exemplaire a parcouru quelques kilomètres et a appartenu au conseil des eaux de Terre-Neuve-et-Labrador, il a donc toujours été soigneusement entretenu ! Nouveau contrôle technique jusqu’à l’université 2026 ! Il est équipé de pneus Michelin XZL 255x100x16 de 1 mètre de diamètre et dispose donc d’une garde au sol généreuse. Les jantes sont entièrement sablées, dynamitées (galvanisées) et revêtues industriellement afin qu’elles ne rouillent plus jamais. Il y a un blocage de différentiel dans l’essieu arrière et la boîte de transfert. La boîte de transfert peut être commutée en haut, bas et ultra bas. Il n’est que sur le permis de conduire B et pèse 2600kg. L’arnaque dispose de vitres électriques et d’un régulateur de vitesse pour plus de confort. La boîte de chargement est de 200x240, il y a 7 places assises à l’inscription. La banquette arrière est maintenant séparée, cet espace était utilisé comme espace de chargement. Voir les photos avec une plaque de bois. Celui-ci est également là. Il est facile à inspecter jusqu’à 5 tonnes si vous souhaitez construire un camping-car lourd. (VEUILLEZ NOTER que ce véhicule a une immatriculation de plaque d’immatriculation, lorsque vous le récupérez, vous devez l’enregistrer sur place auprès d’un tiers ou l’exporter, il y a des frais supplémentaires)