Zundapp KS600 Racer Voiture Classique 1939

Ex. Kurt Nitschky Pilote allemand Zundapp KS600. À l’origine, cette moto vient de Kurt Nitschky, un pilote allemand très prometteur et bien connu qui est décédé trop tôt (34 ans) d’une crise cardiaque. Avant la guerre, à 19 ans, ses performances en course étaient déjà remarquables. Il a eu une carrière réussie de pilote et de concessionnaire pour plusieurs grandes marques allemandes. Peu après la guerre, plus de 25 personnes travaillaient dans le garage. Par la suite, la moto fut en possession de deux grands collectionneurs allemands. L’année dernière, il a été complètement restauré et remis en état de conduite parfait. Presque rien n’est standard sur ce KS600. Le cadre était autrefois fermé à l’intérieur pour le rendre plus rigide et plus robuste. Pour cela, des trous ont été réalisés dans le cadre afin de réduire le poids supplémentaire. Avant, on faisait avec un châssis pressé pour les courses avec plusieurs marques. La fourche avant a été élargie pour les freins plus grands. Grands freins spéciaux refroidis. Le vilebrequin est un vilebrequin spécial de course (voir photo à gauche, l’original à droite, celui de cette moto). Des bielles spéciales plus longues. Pistons à haute compression (1/10). Culasses de 750cc pour les soupapes plus grandes. Culasses converties en double étincelle (bougie en haut et en bas). Les engrenages d’entraînement étaient remplacés par de grands engrenages métalliques robustes. Boîte de vitesses spéciale avec rapports sport. Transmission arrière spéciale avec rapport sport. Grands carburateurs double sport. Maintenant converti en 12 volts. Allumage électronique. ... Prêt à courir. Une moto unique dont il n’y a pas de seconde.