1903 Peugeot Type C Moto de voiture classique
- Lot:A3-33705-13026
- Enchère:Voitures et transports
- Baal, BE
- Enchère actuelle
- Statut
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A propos de ce lot
En 1903, Peugeot a intégré ses propres moteurs dans les motos en utilisant la nouvelle méthode Werner. Cela signifie qu’il n’y a plus de moteurs à clipser sur le tube du cadre avant comme en 1902 avec leur premier modèle de moto, mais un moteur en bas du cadre pour le boîtier de pédalier. Celui-ci a été inventé en 1901 par la marque française Werrner. Le moteur était censé être leur propre moteur (2 1/2 CV - 239 cm³) avec PF (Peugeot Frères, Peugeot brothers Peugeot), mais il s’agissait à nouveau d’un moteur Zedel commandé à la fonderie Gautschi & Jequier S. Graf. Il s’agissait du nouveau modèle de type C (le type B avait encore le bloc Zedel). La collaboration avec Zedel durera jusqu’en 1914.
Cette moto est une restauration inachevée plus ancienne.
Tout doit être vérifié à nouveau, les pièces manquantes sont : courroie, chaîne et câblage électrique avec bobine.
Sans papiers.
Cette moto est une restauration inachevée plus ancienne.
Tout doit être vérifié à nouveau, les pièces manquantes sont : courroie, chaîne et câblage électrique avec bobine.
Sans papiers.
- Vente aux enchère:
- Voitures et transports
- Numéro du lot:
- A3-33705-13026
- Emplacement:
- Baal, BE
- Vendu par:
- Vendeur de l'entreprise
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Oui
- Marque
- Peugeot
- Nom modèle
- Type C
- Type
- 239cc
- Cylindrée
- 239cc
- Date première autorisation
- 1903
Attention, s'il vous plaît!
Le lot 8054 a été mis hors ligne
1 810 kg
CO₂e
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